{賭馬}（阿斯顿马丁dbs白色车漆要花钱吗）
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- 2023-03-01 17:17:38
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整文：
阿斯顿马丁dbs白色车漆要花钱吗
需要。
这辆阿斯顿·马丁DBS
Superleggera特别版车型并没有改变原车的外观设计，并采用了名为“Kingsway
White”的定制白色车漆，同时还将原车部分黑色的外观部件改为了车身同色，以增加该车的整体感。新车还重新设计中网造型，在中网部位采用了与车身同色的点阵式设计。此外，新车还对轮圈、车标以及外观的车辆标识采用了异色的处理，三款车型分别为银色、金色和铜色。作为参考，阿斯顿·马丁DBS Superleggera搭载了一款5.2L
V12双涡轮增压发动机，其最大功率为725马力，峰值扭矩为900牛·米，并配备了全新的主动阀门以及四出式排气系统，与发动机匹配的是一款ZF
8速自动变速箱。关于此车的售价暂时还未公布，不过有外媒预测它的售价将达到50-60万美元之间。
扩展资料：
阿斯顿·马丁（Aston Martin） 汽车总部设在英国盖顿，阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）和罗伯特·班福特（Robert Banford）。品牌标识：阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
DBS Superleggera 产品目前共有以下两款车型：
（1）DBS Superleggera Coupe
5.2公升双涡轮增压V12发动机
最高速度：340公里/小时
最大扭矩：900牛米/1800–5000转每分钟
加速：0-100公里/小时加速时间3.4秒
（2）DBS Superleggera Volante
5.2公升双涡轮增压V12发动机
最高速度：340公里/小时
最大扭矩：900牛米（663磅英尺）/1800-5000转每分钟
阿斯顿马丁dbs
没有涡轮增压
阿斯顿马丁DBS 6.0
基本参数 阿斯顿马丁DBS 6.0
车型名称： 阿斯顿马丁DBS 6.0
厂商指导价(元)： 410.00万
品牌： 阿斯顿·马丁
级别： 跑车
发动机： 6.0L 517马力 V12
变速箱： 6挡手动
长×宽×高(mm)： 4721*2060*1280
车体结构： 2门2座跑车
推出年份(年)： 2007
最高车速(km/h)： 302
官方0-100加速(s)： 4.3
官方100-0制动(m)： -
官方油耗(L)： 11.7
本站实测0-100加速(s)： -
本站实测100-0制动(m)： -
本站实测油耗(L)： -
整车质保： 两年或6万公里
车身 阿斯顿马丁DBS 6.0
车身纠错
长度(mm)： 4721
宽度(mm)： 2060
高度(mm)： 1280
轴距(mm)： 2740
前轮距(mm)： -
后轮距(mm)： -
最小离地间隙(mm)： -
车重(Kg)： 1695
车身结构： 跑车
车门数(个)： 2
座位数(个)： 2
油箱容积(L)： 78
行李箱容积(L)： -
发动机 阿斯顿马丁DBS 6.0
发动机纠错
汽缸容积(cc)： 5935
排量(L)： 6
工作方式： 自然吸气
气缸排列型式： V
气缸数(个)： 12
每缸气门数(个)： 4
压缩比： 10.9
气门结构： DOHC
缸径： -
冲程： -
最大马力(Ps)： 517
最大功率(kW)： 380
最大功率转速(rpm)： 6500
最大扭矩(N·m)： 570
最大扭矩转速(rpm)： 5750
发动机特有技术： -
燃油： 汽油
燃油标号： 97号
供油方式： 多点电喷
缸体材料： 铝
缸盖材料： 铝
环保标准： 欧IV
变速箱 阿斯顿马丁DBS 6.0
名称： 6挡手动
挡位个数： 6
变速箱类型： 手动变速箱(MT)
底盘转向 阿斯顿马丁DBS 6.0
驱动方式： 中置后驱
前悬挂类型： 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器
后悬挂类型： 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器
助力类型： 电子液压助力
底盘结构： 承载式
车轮制动 阿斯顿马丁DBS 6.0
前制动器类型： 陶瓷通风盘式
后制动器类型： 陶瓷通风盘式
驻车制动类型： 手刹
前轮胎规格： 245/35 R20
后轮胎规格： 295/30 R20
阿斯顿马丁dbs和db11的区别是什么？
阿斯顿马丁dbs和db11的区别：1、最大功率不同：阿斯顿马丁dbs的最大功率是533kw；阿斯顿马丁db11的最大功率是375kw。2、最大扭矩不同：阿斯顿马丁dbs的最大扭矩是900nm；阿斯顿马丁db11的最大扭矩是675nm。阿斯顿马丁dbs和db11相同的是车身结构都是2门4座硬顶跑车，轴距都是2805mm，驱动方式都是前置后驱，助力类型都是电动助力，车体结构都是承载式。
阿斯顿马丁dbs和db11哪个好
阿斯顿马丁db11这款车评测：
1、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧，首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格，4.0T就是 奔驰AMG 那台发动机（用在C63，AMGGT上），当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别，马丁自家的首台涡轮增压发动机，采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了，同时V12拥有闭缸功能降低了油耗，对于V12车主来说，并不是为了省油，而是能够提升更加长的续航里程，两款发动机零百加速时间为4.0秒，3.9秒，虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼，但是定位一台超豪华取向的GT跑车，那也无可厚非；
2、再来说说马丁的内饰，中控同样来自于家族式的直瀑型设计，按键式的换挡，并且做工极其精致，你能摸到的地方全部都用了真皮或者绒毛或者alcantara进行包裹， 多媒体 系统终于换掉了那套老掉牙的系统，使用的是奔驰的command为基础增加上一点马丁的元素的系统，那流畅度和操作便利程度简直完爆之前系统， 座椅 的工艺选择这绝对是马丁的亮点；
3、绗缝，星空打孔以及布洛克工艺的加持，使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅，线条以及轮廓进行重新的设计，符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯，车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门，延续了唯美的品牌设计理念。
阿斯顿马丁 阿斯顿马丁DBS怎么样
【最满意的一点】阿斯顿马丁这个品牌，还有车身VH结构，内饰做工精细，极致奢华的内饰材料，比起那些牛和马，阿斯顿马丁还是比较低调些。【最不满意的一点】车辆配置不是很高，功能不是很全，遥控钥匙上没有钥匙环，因为是跑车所以后排的两个各位基本没用，平常就当个小后备箱用。【空间】如果身材魁梧的话坐在车内会感觉比较拥挤。【动力】非常好，及时车辆处于怠速，踩着刹车，感觉车还有一种往前冲的感觉。如果有增压发动机就更完美了。【操控】电子助力转向非常轻并且转向非常精准，女士开也没问题。【油耗】虽然是全铝车身，车身不是很重，但由于6.0的排量，油耗稍微有些高。【舒适性】因为是GT跑车所以舒适性一般，长时间开车会不舒服，但座椅的皮质摸着非常舒服，很有质感。【外观】纯手工打造，非常完美。【内饰】做工极致，非常完美。【其它描述】《动力，美感，灵魂》阿斯顿马丁DBS,像007电影中的詹姆斯邦德一样带你完成一个个不可能完成的任务。
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