{Online Casino}（阿斯顿马丁汽车之家报价图片）

整文：

• 1、2015款阿斯顿马丁Virage售价36万，你会考虑吗？
• 2、198万的阿斯顿马丁，是专门针对911的吗？
• 3、阿斯顿马丁Rapide的售价是多少哦？

2015款阿斯顿马丁Virage售价36万，你会考虑吗？

2015款阿斯顿马丁rapide装备了代号为am11的6.0l v12全合金自然吸气发动机。虽然在排气量以及主要缸体结构方面没有太大变化，但由于调校得不同，这台v12发动机的最大马力为558ps，最大扭矩为620nm。虽说阿斯顿马丁已经和福特再没有任何的隶属关系，但阿斯顿马丁的发动机工厂却依然位于德国科隆福特niehl发动机厂内的一座独立的建筑中，2015款阿斯顿马丁可谓是飞机中的战斗机。

有人拿着阿斯顿马丁和玛莎拉蒂相比，但是论品牌影响和价值绝对是阿斯顿马丁更胜一筹，而玛莎拉蒂过于仰仗法拉利的技术和实力，同时又遭到法拉利的影响品牌一直处于法拉利打压之下，品牌影响力一直做不上去，由此看来虽然车的性能差不多，但总体来看阿斯顿马丁更强些，这两款都是非常厉害的。

最贵的是阿斯顿马丁ONE-77，标价4500万RMB，全球77辆，中国也没几辆。并且Virage车型定位恰巧介于DB9与DBS之间 ，所以在动力输出数据上比DB9高出一些，差别并不多，价格却相差近百万，但是Virage与Ferrari 458 Italia、Lamborghini Gallardo LP560-4等意大利入门超跑对手们有着一段不小的差距，比4门跑车要强的入门级超跑，性能堪称怪兽。

而敞篷车的渊源最早可以追溯到1950年的DB2，其它的还包括有DB4，DB5，DB6，V8以及DB7。不过，最新的DB9Volante是第一辆采用公司独特的VH(水平垂直)平台的敞篷车，亦是首先在最新落成的阿斯顿Gaydon工厂里生产的车型，懂车的朋友没事可以去大城市的车展看看。

198万的阿斯顿马丁，是专门针对911的吗？

3月22日，阿斯顿马丁正式宣布，Vantage F1特别版硬屋顶型和可转换上市，新车价格为1.988亿元，2088万元。据报道，该车预计将在2021年第四季度交付给中国市场。

新车|售价1988,000，阿斯顿马丁新跑车被列出，硬911？Vantage是Aston Martin的核心跑车产品，而这款推出的Vantage F1特别版也是专门的，以便向阿斯顿马丁致敬。与此同时，在阿斯顿马丁的内部，这辆车也是新首席执行官莫荣涛推出的第一款模特。新车特色2021年，对于阿斯顿马丁而言，不仅官方地位返回F1游戏，而且Vantage和DBX还与Mercedes -Amg一起作为F1活动合作伙伴，Vantage将作为F1事件安全。因此，Vantage F1特别版还结合了一部分的Vantage F1安全车辆设计在车身设计中，包括车身套件，车身套件，身体等同，前锯流板，前杆密封板，底部拐角刀片和新车尾部打扰“同时，扩散器保持不变。一系列优化，新车可以在可以提供最大速度之前提供总共200公斤。

此外，Vantage F1特别版在车身绘画中调整。其中，新车外观采用新的赛车绿色，包括缎面和光的两种涂漆表面效果。除了赛车绿色外，汽车还可以提供墨水黑色和月光，并用哑光深灰色赛车图形。据悉，Vantage F1特别版也推出了两款硬顶和可换股，两辆汽车是标准的水平横幅，黑色身体拉花，双边总共四排气系统和缎面黑色金刚石抛光21英寸合金边缘。在室内，Vantage F1特别版本配备了一批黑色皮革和幻影Alcantara得过性，并选择细节。新车|售价1988,000，阿斯顿马丁新跑车被列出，硬911？

在电力方面，Vantage F1专用版配备4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为535 HP，相比普通版本的型号，峰值扭矩保持不变至685牛，米，传动系统匹配8速自动变速箱。官方0-100公里/小时/小时加速时间为3.5秒，与Vantage F1安全车一致，是Vantage量化车辆系列最快的速度。此外，新车在底盘上升级悬架和转向系统，包括推力阻尼器，刚性增加后弹簧和边缘从20英寸到21英寸。

虽然它是Aston Martin的当前核心产品，但它位于内部定位。 Vantage是进入阶段的跑车定位，因此其主要竞争对手包括麦克拉伦GT，MESIDE -AMG GT。 R和保时捷911 Turbo和其他型号。

前肌肉S -AMG负责人慕容陶已加入阿斯顿马丁，并大力投资于阿斯顿马丁的投资者的F1现场战略，因此我们也可以看到阿斯顿马丁。除了重返回F1之外，该活动中的服务保障领域还分为长期“垄断”中的一片梅赛德斯-AMG。因此，这推出的Vantage F1特别版是基于这个背景的诞生。从价格的角度来看，虽然添加了“F1安全车”返回书籍，但它在空气动力学设计和底盘调整方面有所改善，但它的价格不是比普通货币急剧上的，如果你只是纠结这个F1特别版的Vantage模型是一个不错的选择。

阿斯顿马丁Rapide的售价是多少哦？

阿斯顿马丁Rapide只是概念车,没有正式生产,所以没有价格

隶属于++福特 集团旗下的高级车品牌阿斯顿·马丁，以其充满浓厚英国风的霸气外型，再加上有如艺术品般的手工造车技术，即使在台湾并未有代理商正式引进，但是仍不乏品味独特的多金人士，透过各种管道将其纳入车库珍藏；但是近来阿斯顿·马丁旗下的产品，不是双门跑车就是敞篷车型，纵使展现出十足的个人风格，但若要谈到实用性，总不免让人觉得有些许遗憾。

在北美车展之中，阿斯顿·马丁便展出了一部名为Rapide的四人座大型掀背概念车，这部车的出现，相信应能解决不少多金买家在实用性上的难题；其实阿斯顿·马丁在先前也曾经推出一款名为Lagonda的四门大型房车，所以Rapide的出现对这家英国车厂来说也非无前例可循。

阿斯顿·马丁 Rapide在外型上沿袭了该厂旗下产品近来的家族风格，让人一眼就能辨认出他的身世。

掀背设计

在外型上Rapide沿袭了阿斯顿·马丁旗下产品近来的家族风格，让人一眼就能辨认出他的身世，在尾门的部分Rapide概念车采用掀背式设计，此外更可将后座椅放倒以载运长型物品，在实用性上更是大大加分了不少；除此之外，独特的车顶设计，更可让人在车内轻松调整透光度，替原本即充满典雅英国风的车内氛围更添不少话题。

采用掀背设计的阿斯顿·马丁 Rapide，更可将后座椅放倒以载运长型物品，在实用性上更是大大加分。

优异动力

Rapide的底盘是以DB9的基本结构进行加长而来，在动力系统部分同样沿用DB9上的6.0升V12引擎，但是经过调校之后，较原先多出了30匹马力的输出而达到480匹马力，以应付随着车身尺码增加而多出来的重量；根据原厂的说法，Rapide从静止加速到时速96公里，可以在五秒钟内达成，最高极速则将超过288公里，而为了应付强大的动力输出，在煞车部分也换上了陶瓷系统以增加行路安全。

看着市场上类似产品的不断出现，阿斯顿·马丁 Rapide迈向量产也非遥不可及。

尚处概念

虽然截至目前为止，Rapide仍仅止于概念车的阶段，但相信阿斯顿·马丁在看到类似产品如奔驰CLS以及Maserati Quattroporte，甚至是保时捷预计将在2009年推出的4门4座Panamera，若是这次在北美车展中获得不错的回响， Rapide的量产上市也并非遥不可及，到时多金买家们想要添购一部能够全家共享的性能玩具时，可又多了一个诱人的新选择。